V2 Hightower LT Link

Cascade Components

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La liaison Hightower LT étend encore plus les capacités d'un très bon vélo polyvalent. Ces modifications de la courbe de levier aident la suspension à absorber encore mieux le bavardage, tout en absorbant facilement les gros chocs. Ainsi, le vélo suit mieux et reste stable même en cas de gros chocs. Cela crée une conduite plus inspirant la confiance qui peut vous permettre de pousser comme si vous étiez sur un équipement d'enduro tout en conservant une excellente capacité de montée. Pour nous, ce vélo est notre outil de travail idéal pour les journées de pédalage et de grandes descentes. Le lien Hightower LT ajoute également un support à mi-course, associé à quelques légères modifications de la géométrie, ce qui permet de mieux gérer les virages du vélo. Associé à ce lien, le Hightower V2 est le vélo de course d'enduro parfait pour tous les endroits, sauf les plus difficiles d'accès (Whistler et autres).

Nous avons conçu le lien Hightower LT autour de l'amortisseur de série 210 x 52,5 mm, de sorte qu'aucune modification n'est nécessaire pour le faire fonctionner. Un amortisseur de 55 mm de course (160 mm de débattement) peut être utilisé si vous le souhaitez, mais pour les personnes dont le cadre est plus petit ou dont le siège est complètement défoncé, le bourdonnement des pneus peut poser problème. La liaison augmente également le dégagement entre l'amortisseur et le sommet du tunnel de l'amortisseur. C'est l'un des points les plus étroits lorsque l'on monte une bobine avec le lien de la crosse. L'augmentation de l'espace libre permet aux bobines de s'adapter plus confortablement et fait de la largeur du tunnel d'amortisseur le seul facteur limitant la taille des bobines. Comme le Hightower utilise un amortisseur à faible course, le taux de ressort nécessaire pour éviter les chocs de fond importants entraîne un très faible affaissement du maillon de la crosse. En augmentant la progression et en augmentant le rapport de levier initial, la suspension s'affaisse correctement avec le taux de ressort nécessaire pour ne pas atteindre le fond brutalement. Avec cette configuration, c'est à vous de décider si la suspension à ressorts est faite pour vous ou non.

Le lien Hightower LT améliore sensiblement les performances en descente avec un amortisseur pneumatique également, donc pour beaucoup de pilotes, l'amortisseur pneumatique est la solution idéale. En fait, l'amortisseur pneumatique est notre choix avec ce lien pour nos pistes locales.

Spécifications :

  • Convient aux cadres V2 Hightower (2019-courant)
  • Course : 150mm (avec amortisseur 210x52,5mm)
  • Course : 160mm (avec amortisseur 210x55mm)
  • Longueur de la chaîne +5mm
  • Compatible avec l'air et la bobine
  • Roulements Enduro MAX scellés
  • Augmentation du dégagement entre le choc et le sommet du tunnel de choc (aide à éliminer les chocs des bobines)
  • Espacement des oeillets de 8 mm x 30 mm
  • 6061-T6 Aluminium
  • Couleurs : Noir, Argent, Rouge

Santa Cruz Hightower Leverage Ratio Chart

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