Biellette V2 Maverick LT

Cascade Components

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La biellette Maverick LT étend encore les capacités de ce solide vélo polyvalent ! Ces modifications de la courbe de levier permettent à la suspension d'absorber encore mieux le terrain, tout en absorbant facilement les gros coups. Le vélo suit donc mieux et reste stable même en cas de gros chocs. Cela donne une conduite plus confiante qui vous permet de pousser comme si vous étiez sur un vélo d'enduro, tout en conservant une excellente capacité de montée. Pour nous, le vélo est notre outil de prédilection pour les grandes journées de pédalage et les grandes descentes. La liaison Juliana V2 Maverick LT ajoute également un support à mi-course qui, associé à quelques légères modifications de la géométrie, permet de mieux gérer les virages du vélo. Associé à cette biellette, le Maverick V2 est le vélo de course d'enduro parfait pour tous les endroits, sauf les plus difficiles (Whistler et autres).

Nous avons conçu la biellette Maverick LT autour de l'amortisseur de série 210 x 52,5 mm, de sorte qu'aucune modification n'est nécessaire pour le faire fonctionner. Un amortisseur de 55 mm de course (160 mm de débattement) peut être utilisé si vous le souhaitez, mais pour les personnes dont le cadre est plus petit ou dont les sièges sont complètement baissés, le frottement des pneus peut être un problème. La biellette augmente également le dégagement entre l'amortisseur et le sommet du tunnel de l'amortisseur. C'est l'un des points les plus étroits lorsque l'on monte un ressort avec la biellette d'origine. L'augmentation de l'espace libre permet aux ressorts de s'adapter plus confortablement et fait de la largeur du tunnel d'amortisseur le seul facteur limitant la taille des ressorts. Comme le Maverick utilise un amortisseur à faible course, le taux de ressort nécessaire pour éviter les chocs de fond importants entraîne un très faible affaissement du maillon d'origine. En augmentant la progressivité et en augmentant le rapport de levier initial, la suspension s'affaisse correctement avec le taux de ressort nécessaire pour ne pas atteindre le fond du débattement. Avec cette configuration, c'est vous qui décidez si le ressort est pour vous ou non !

La biellette Maverick LT améliore sensiblement les performances en descente avec un amortisseur pneumatique également, donc pour beaucoup de pilotes, l'amortisseur pneumatique est la solution idéale. En fait, l'amortisseur pneumatique est notre choix avec ce lien pour nos pistes locales !

Spécifications :

  • Débattement : 150mm (avec amortisseur de série)
  • Longueur de la chaîne +5mm
  • Compatible avec l'air et le ressort
  • Roulements Enduro MAX scellés
  • Augmentation du dégagement entre l'amortisseur et le sommet du tunnel d'amortisseur (aide à éliminer les amortisseurs à ressort)
  • Espacement des oeillets de 8 mm x 30 mm
  • 6061-T6 Aluminium
  • Couleurs : Noir, Argent, Rouge

Juliana Maverick Leverage Ratio Chart

Configuration du produit, ajustement et informations sur l'installation...


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