V2 Maverick LT Link

Cascade Components

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Le lien Maverick LT étend encore les capacités de ce solide vélo polyvalent ! Ces modifications de la courbe de levier permettent à la suspension d'absorber encore mieux le bavardage, tout en absorbant facilement les gros coups. Le vélo suit donc mieux et reste stable même en cas de gros chocs. Cela donne une conduite plus confiante qui vous permet de pousser comme si vous étiez sur un vélo d'enduro, tout en conservant une excellente capacité de montée. Pour nous, le vélo est notre outil de prédilection pour les grandes journées de pédalage et les grandes descentes. La liaison Juliana V2 Maverick LT ajoute également un support à mi-course qui, associé à quelques légères modifications de la géométrie, permet de mieux gérer les virages du vélo. Associé à cette liaison, le Maverick V2 est le vélo de course d'enduro parfait pour tous les endroits, sauf les plus difficiles (Whistler et autres).

Nous avons conçu le lien Maverick LT autour de l'amortisseur de série 210 x 52,5 mm, de sorte qu'aucune modification n'est nécessaire pour le faire fonctionner. Un amortisseur de 55 mm de course (160 mm de débattement) peut être utilisé si vous le souhaitez, mais pour les personnes dont le cadre est plus petit ou dont les sièges sont complètement déformés, le bourdonnement des pneus peut être un problème. La liaison augmente également le dégagement entre l'amortisseur et le sommet du tunnel de l'amortisseur. C'est l'un des points les plus étroits lorsque l'on monte une bobine avec le lien de la crosse. L'augmentation de l'espace libre permet aux bobines de s'adapter plus confortablement et fait de la largeur du tunnel d'amortisseur le seul facteur limitant la taille des bobines. Comme le Maverick utilise un amortisseur à faible course, le taux de ressort nécessaire pour éviter les chocs de fond importants entraîne un très faible affaissement du maillon de la crosse. En augmentant la progression et en augmentant le rapport de levier initial, la suspension s'affaisse correctement avec le taux de ressort nécessaire pour ne pas atteindre le fond du trou. Avec cette configuration, c'est vous qui décidez si la bobine est pour vous ou non !

La liaison Maverick LT améliore sensiblement les performances en descente avec un amortisseur pneumatique également, donc pour beaucoup de pilotes, l'amortisseur pneumatique est la solution idéale. En fait, l'amortisseur pneumatique est notre choix avec ce lien pour nos pistes locales !

Spécifications :

  • Course : 150mm (avec amortisseur de série)
  • Longueur de la chaîne +5mm
  • Compatible avec l'air et la bobine
  • Roulements Enduro MAX scellés
  • Augmentation du dégagement entre le choc et le sommet du tunnel de choc (aide à éliminer les chocs des bobines)
  • Espacement des oeillets de 8 mm x 30 mm
  • 6061-T6 Aluminium
  • Couleurs : Noir, Argent, Rouge

Juliana Maverick Leverage Ratio Chart

Configuration du produit, ajustement et informations sur l'installation...


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