Druid V2 Long Stroke Link

Cette nouvelle tringlerie pour le V2 Forbidden Druid vous permet d'utiliser un amortisseur 185x55. Quelque chose qui ne peut pas être fait en toute sécurité avec la biellette d'origine ou avec une biellette de taille différente de celle de l'amortisseur d'origine. L'utilisation d'une course d'amortisseur aussi longue que possible est très bénéfique pour les pilotes les plus lourds. Les implications sont similaires à celles de notre kit d'amortisseur long bien connu pour le Turbo Levo. La course plus longue de l'amortisseur, en conjonction avec le lien, permet une diminution spectaculaire du taux de ressort ou de la pression de l'amortisseur. En réglage ST, qui donne un débattement de 130 mm, vous constaterez une diminution de 17 % du tarage du ressort et en réglage LT, qui donne un débattement de 138 mm, une diminution de 13 %. Le but de ce lien est de rendre le réglage plus facile/possible pour les pilotes plus lourds. Cela signifie que la progression reste inchangée, mais que l'accent est mis sur la réduction du rapport de levier sur l'ensemble du vélo.

Spécifications :

• Amortisseur 185x55 mm
• Débattement : 130 mm (réglage ST)/138 mm (réglage LT)
  
• Couleurs : noir, argent, orange
• Poids : 368 g
• Fabriqué aux Etats-Unis

Compatibilité :

Ce maillon est compatible avec le Druid V2. Nous avons fait beaucoup d'efforts pour maximiser la compatibilité des amortisseurs avec ce maillon. Actuellement, il n'y a pas d'incompatibilité connue avec les amortisseurs. La génération actuelle des cadres Druid et Dreadnought utilise des tringleries différentes. N'essayez pas de l'installer sur un Dreadnought.

Recommandations pour les ressorts :