Biellette V3 Patrol LT

La biellette Patrol LT transforme le Patrol de transition en la machine de freeride qu'elle veut être, sans pour autant faire de compromis sur la vivacité. En augmentant la progressivité de 11 à 24 %, elle offre une bien meilleure sensibilité aux petites bosses, un meilleur soutien à mi-course et une meilleure résistance à la descente. Cela crée plus de traction et de soutien à mi-course, tout en donnant au vélo une résistance plus importante à la descente. En conséquence, vous obtenez une conduite plus inspirant la confiance qui vous permet de franchir les virages inclinés encore plus durement et de donner un coup de fouet à n'importe quel saut sans vous soucier du nombre de racines ou de roches qui pourraient se trouver sur votre chemin !

Avec une progressivité de 24 %, la biellette Patrol LT fonctionnera bien avec les amortisseurs à air comme avec les ressorts. Si vous avez l'impression que quelque chose doit changer avec l'amortisseur, ce lien pourrait vous faire changer d'avis sur ce point aussi ! Sans retouches ni modifications, l'augmentation des performances avec l'amortisseur d'origine est substantielle. Pour ceux qui cherchent à faire tourner ressort sur le Patrol, ce lien est sans aucun doute la voie à suivre. Il permettra de ne pas sur-suspendre du vélo tout en ayant une bonne résistance au basculement. Les modifications apportées à la cinématique améliorent la maniabilité au-delà de ce que les amortisseurs personnalisés et les entretoises de volume peuvent accomplir.

En plus de la courbe de levier nettement améliorée, la biellette Patrol LT augmente également le débattement de la Patrol à 168 mm. Cette augmentation est un sous-produit de la progressivité accrue, mais pour les jours de parc et de navette, c'est un changement très apprécié. L'augmentation de la course ne compromet pas non plus la capacité du vélo à monter.

Spécifications :

• Convient aux cadres V3 Patrol (2019 - cadres actuels en carbone et 2018 - cadres actuels en alliage)
• Débattement : 168mm (avec amortisseur 205x65mm de série)
• La progressivité passe de 11 % avec la biellette d'origine à 24 % avec notre biellette
• Roulements Enduro MAX scellés
• 6061-T6 Aluminium
• Couleurs : Noir, Argent, Bleu
• Remarque : le cadre en carbone n'est généralement compatible qu'avec le Fox DPX2, le DVO Jade X, le DVO Topaz 2 et le Push 11-6. Les autres amortisseurs Fox s'adaptent à QUELQUES cadres, mais le jeu doit être vérifié spécifiquement sur ce cadre.

Veuillez vérifier la course de votre amortisseur avant d'installer cette biellette. Il s'agit de la distance entre le corps de l'amortisseur et la surface de l'attache/clip du ressort sur laquelle repose le pare-chocs inférieur. Nous avons rencontré des amortisseurs dont la course est nettement supérieure à ce qu'elle devrait être. Il y aura des problèmes de dégagement si votre course dépasse les recommandations.

Informations sur la configuration, l'ajustement et l'installation du produit...